电压等级划分国家标准

　　在加速实现“双碳”目标㊣进程㊣中，以武汉为代㊣表的超大城市成为了碳减排的主要阵地。武汉市政府今年印发《武汉市碳达峰实施方案》，强调创新发展“新能源+储能”，推进“源网荷储”一体化电网㊣建设，积极扩大清洁能源在交通领域的应用。绿色交通成为武汉作答超大城市碳达峰这份答卷的关键一题。

　　武汉光谷交通投资集团有限公司贯彻绿色发展理念电压等级划分国家标准，携手深圳科华，积极“碳”索新路径。12月10日，由光谷交通投资建设的首座集“光伏□□□、储能□□□□、充电”于一体的充电站——汤逊湖㊣北路光储超充综合能源站正式上线。

　　光储充技术的应用是本项目的一大亮点。场站配备了科华自研的全系光储充产品，涵盖总量为390kW的光伏逆变器□□□、860kWh液冷储能□□□、3.35MW高质量充电设施等，不仅能够降低对电网的依赖，还能在用电高峰时平抑电网㊣负荷，提升供电稳定性。

　　场站采用的科华超充终端□□□、快充终端□□□、交流桩等多种先进设施，可满足90台新能源汽车同时充电。其中，600A液冷超充终端，最大可支持600kW极速㊣闪充，充电效率是普通快充的8-10倍；集成近200项㊣安全功能，实现了充电效率与安全性能的双重提升，为用户提供更加高效便捷的充电体验。

　　汤逊湖北路光储充综合能源站的投运，不仅标志着光谷交通在新能源基础设施建设方面迈上新台阶，也将作为推进源网荷储㊣一体化□□□□、光储充换一体站等多元融合新场景的案例样板，进一步助力武㊣汉实现“碳达峰”目标，为建设可持续发展的绿色社会注入新动力。

　　深圳科华也将与更多客户伙伴携手并进，持续用高质量充换电产品及方案为新能源行业深度赋能，为零碳未来贡献科华力量！